現(xiàn)在太陽能路燈被越來越多的人運(yùn)用，可能路燈忽然壞了，應(yīng)該怎么去修正？

1．太陽能路燈電池板的檢測：假如太陽能電池板銜接不結(jié)實(shí)，太陽能發(fā)光二極管路燈就不能正常充電，其特色通常是有電壓但沒有電流。這種現(xiàn)象是電池板的導(dǎo)線銜接不正確，打開電池板后面的黑色電器蓋后，電壓和電流表能夠直接檢測到數(shù)據(jù)。假如電池板的鋁箔上沒有直接檢測到電流，則標(biāo)明電池板有問題，需求替換。

2．蓄電池檢測：正常情況下蓄電池的充放電正常。假如檢測時(shí)電壓高于12V，負(fù)載銜接后短時(shí)刻內(nèi)電壓下降，說明蓄電池?fù)p壞；此外，當(dāng)水進(jìn)入防水外殼時(shí)，因?yàn)檎?fù)極短路，蓄電池可能導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定。通常，當(dāng)電壓高時(shí)，它是高的和低的。因?yàn)檫M(jìn)水，蓄電池的過量放電電壓降至10V以下。此刻，蓄電池在正常的小電流循環(huán)充放電后能夠正常運(yùn)用。假如不能正常運(yùn)用，需求替換。三年后，鉛酸蓄電池將導(dǎo)致太陽能發(fā)光二極管路燈提前封閉，或因容量削減導(dǎo)致雨天削減。這是正?，F(xiàn)象。

3．發(fā)光二極管光源檢測：在電池電壓正常的情況下，光源能夠正常作業(yè)。例如，假如太陽能發(fā)光二極管路燈不亮，光源的正電極和負(fù)電極能夠直接銜接到電池的正電極和負(fù)電極進(jìn)行檢測。假如光源能夠點(diǎn)亮，則標(biāo)明光源良好，控制器沒有為燈供電。所以咱們必須等到電池再次充滿電。只有當(dāng)電壓升高時(shí)，它才能正常作業(yè)。假如燈直接銜接到電池，且燈不亮，則標(biāo)明光源有問題，需求及時(shí)聯(lián)系制造商進(jìn)行替換。

4．對太陽能路燈控制器：控制器上的紅燈表明正在充電，閃爍的紅燈表明電池已滿，控制器正在用小電流脈沖充電。控制器的黃燈表明電池已斷電，無法正常點(diǎn)亮。假如電池?cái)嚅_并重新銜接，燈將再次亮起。此刻，控制器檢測到充電一天后電池容量添加，而不是電池的起浮電壓添加。

目前太陽能路燈的廠商越來越多，市場魚龍混雜，怎么去選擇太陽能路燈，區(qū)分它們的好壞呢？能夠重點(diǎn)從以下4個(gè)方面來挑選：

1）太陽能電池板：常用的電池板有單晶硅和多晶硅兩種，一般來說，多晶硅的轉(zhuǎn)換率通常在14％－19％，而單晶硅的轉(zhuǎn)換率則能達(dá)到19％－23％。

2）電池：好的太陽能路燈要保證充足的照明時(shí)刻以及照明亮度，要做到這點(diǎn)，對電池的要求自然是低不了，目前太陽能路燈一般為鋰電池。

3）控制器：控制器有PWM和MPPT兩種，能夠在車稀人少的時(shí)段，降低全體亮度，節(jié)約能源。通過不同時(shí)段設(shè)置合理的功率，加長亮燈時(shí)刻和電池壽命。

4）光源：LED光源質(zhì)量的好壞將直接影響著太陽能路燈的運(yùn)用作用。普通LED一直存在著散熱難題，而且光效低，光衰比較快，光源壽命短。